Kwanza, hakikisha gari limeegeshwa kwa usalama na ukata terminal hasi ya betri ili kuzuia muunganisho wa ajali wa mzunguko. Andaa vifungu, bisibisi na zana za kuweka wakati.
Angalia alama za muda, ambazo ziko zaidi kwenye mnyororo wa saa wa injini au ukanda, na pia zinaweza kuwa kwenye pulley ya crankshaft, pulley ya camshaft na sehemu nyingine. Kisha, kulingana na mtindo wa gari na mpangilio wa injini, huenda ukahitaji kuondoa ukanda wa shabiki, ukanda wa pampu ya maji, kifuniko cha muda, nk ili kuchunguza kwa uwazi vipengele vya muda.
Tumia zana ya kuweka saa ili kupata ili kubaini ikiwa muda ni sahihi. Ikiwa sio, inahitaji kurekebishwa. Kwa mlolongo wa muda, rekebisha mvutano wa mnyororo; ikiwa ni mkanda wa muda, legeza kidhibiti na usakinishe upya mkanda ili kuupatanisha na alama ya muda.
Sakinisha sehemu zilizoondolewa na uhakikishe kuwa screws zote na karanga zimeimarishwa kwa torque maalum. Hatimaye, unganisha tena terminal hasi ya betri, anza injini ili kuchunguza hali yake ya uendeshaji, na utumie zana ya uchunguzi kuangalia vigezo vinavyofaa ili kuhakikisha kuwa muda umerekebishwa kwa usahihi.
Wakati wa mchakato wa marekebisho, pointi zifuatazo za kiufundi zinapaswa kuzingatiwa: Kwanza, kazi ya kusafisha. Eneo karibu na vipengele vya muda linahitaji kusafishwa kabla ya marekebisho; pili, usahihi wa upatanishi wa alama. Upangaji wa alama ya wakati lazima uwe sahihi; tatu, kutumia zana maalum za kuweka wakati na kuhakikisha kuwa ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi; nne, kudhibiti mvutano wa mlolongo wa muda au ukanda; tano, kufanya marekebisho kwa mujibu wa mwongozo wa matengenezo ya mtengenezaji wa gari na vipimo vya kiufundi.