Mfumo wa usambazaji wa mafuta ni sehemu ya lazima ya injini ya gari, ambayo inawajibika kwa kutoa injini na mchanganyiko unaoweza kuwaka. Mfumo huo una vipengele vingi, ikiwa ni pamoja na tank ya mafuta, pampu ya mafuta, buffer ya mafuta, kidhibiti cha shinikizo la mafuta, chujio cha mafuta, injector, na valve ya kuanza baridi (injector ya kuanza baridi). Kazi kuu ya mfumo wa usambazaji wa mafuta ni kuhifadhi na kuchuja mafuta na kuibadilisha kuwa mchanganyiko unaoweza kuwaka ili kukidhi mahitaji ya injini. Njia ya usambazaji wa mafuta tofauti itakuwa tofauti. Kwa mfano, mfumo wa usambazaji wa petroli utatayarisha kiasi fulani na mkusanyiko wa gesi mchanganyiko kulingana na mahitaji ya injini. Kwa kuongeza, mfumo wa usambazaji wa mafuta kawaida huchukua njia mbili za kimuundo, moja na teknolojia ya bomba la kurudi na nyingine bila teknolojia ya bomba la kurudi. Mfumo wa usambazaji wa mafuta una jukumu muhimu katika operesheni ya kawaida ya injini ya gari.
Kanuni ya kazi ya mfumo wa usambazaji wa mafuta ni kutoa mafuta kutoka kwa tank ya mafuta na kuipeleka kwenye chumba cha mwako wa injini. Katika mchakato huu, mfumo wa usambazaji wa mafuta unahitaji kudumisha mtiririko thabiti na shinikizo la mafuta ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa injini. Pampu ya mafuta ni sehemu ya msingi ya mfumo wa usambazaji wa mafuta, ambayo inawajibika kwa kutoa mafuta kutoka kwa tank ya mafuta na kuipeleka kwa injini. Buffer ya mafuta hutumiwa kurekebisha mtiririko na shinikizo la mafuta ili kuhakikisha utulivu wa mfumo wa usambazaji wa mafuta. Chujio cha mafuta hutumiwa kuchuja uchafu na uchafu katika mafuta ili kulinda injini kutokana na uharibifu. Injector hunyunyiza mafuta kwenye chumba cha mwako wa injini ili kufikia uzalishaji wa mchanganyiko unaoweza kuwaka. Valve ya kuanza kwa baridi (injector ya kuanza kwa baridi) hutumiwa kutoa mafuta ya ziada wakati injini imewashwa ili kuhakikisha kwamba injini inaweza kuanza vizuri.
Ubunifu na hali ya kufanya kazi ya mfumo wa usambazaji wa mafuta itatofautiana kulingana na mafuta. Kwa mfano, mfumo wa usambazaji wa petroli kawaida huchukua njia mbili za kimuundo, moja na teknolojia ya bomba la kurudi na nyingine bila teknolojia ya bomba la kurudi. Mfumo wa usambazaji wa mafuta na teknolojia ya bomba la kurudi utarudisha mafuta ya ziada kwenye tanki la mafuta wakati injini itaacha kufanya kazi ili kuokoa mafuta na kulinda mazingira. Teknolojia bila bomba la kurudi haina kazi hii, lakini inaweza kutumia mafuta kwa ufanisi zaidi na kuboresha matumizi ya mafuta. Bila kujali hali ya kimuundo, mfumo wa usambazaji wa mafuta unahitaji kudumisha hali ya kazi thabiti ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya injini.